绿地控股集团有限公司及其法定代表人、董事长张玉良因未履行生效法律文书确定的给付义务，被武汉市黄陂区人民法院限制高消费。

　　据了解，此次立案执行申请人为中铁上海工程局集团有限公司，涉及建设工程合同纠纷案件，案号为（2024）鄂0116执恢799号。此案件流程信息数据显示，不久前，绿地控股集团有限公司因此案被恢复执行1551万余元。

　　针对被“限高”一事，绿地控股证券事务部人员回应称：“此次限制高消费事件，源于公司旗下一个规模比较小的工程建设项目纠纷。我们对此格外的重视，并已着手准备相关处理解决措施，预计在未来两天内将积极应对并妥善解决此事。”

　　94%都是被告案件，超一成比例是因为商品房预售纠纷，其次是房屋买卖、建设工程款、劳动合同纠纷等。

　　2022年至今，绿地已经许久未拿地，几乎暂停了地产投资布局（2022-2024财报中未体现新增项目情况）。

　　最近几年，很多绿地职业经理人，虽然在各大城市之间轮换，基本都是在处理各地的库存物业，尤其是商办与车位。

　　张玉良曾经在2020年时说过，每股7.9元的绿地控股，严重被市场低估，和绿地不匹配。

　　绿地最新报表，已经逾期的境内有息债务为68.84亿，未包括境外逾期部分。

　　截至2024年6月末，绿地有息债务为2210.43亿，债务没降反而升了3%。

　　2011年，将长沙作为“战略性城市”的绿地，落子滨江新城，第一个项目名为“绿地中央广场”。急于在长沙扩张的绿地，马不停蹄地开出长沙第二个项目绿地公馆。

　　绿地第三个项目与长沙楼市无关，它位于常德德山。该项目起于2012年，总占地面积为1100亩，手笔不可谓不宏大，但受制于拆迁、市场等多重原因影响，一度陷入停滞状态。

　　在此之后，绿地在长沙陆续又开发了绿地中心，绿地海外滩项目、绿地香树花城等项目。

　　不过，在外界看来，绿地长沙最大的“挑战”和最大胆的一次冒险，却来自一块中心明星地块——溁湾镇。

　　2004年，绿地集团以大手笔拿下溁湾镇地块后，发布案名绿地湖湘中心，规划20.49万方的超大型商业购物中心和6栋公寓式办公楼。

　　长沙绿地湖湘中心拿下了溁湾镇最好的一块地，要是按照规划以及商业规模，再联合岳麓山、西湖公园，可完全成为河西的“五一广场”，不愁没有人流量。

　　而随着绿地的问题，绿地湖湘中心自身难保，也算是白白浪费了这么好的一块地。很长一段时间内，绿地湖湘中心处于停工状态。

　　最近，我们在长沙绿地湖湘中心售楼部能够正常的看到，前坪依旧停满了车，售楼部时不时有人进出。站在售楼部，能够正常的看到工地上依旧有塔吊在运作，并非外界传闻长期处在完全停工状态，规划中的小高层已经初见雏形，只是劳作的工人并不多。

　　进入2020年左右，你会发现，绿地在湖南市州更多是紧傍高铁，建造“城际空间站”。湘潭、衡阳等高铁沿线将有绿地的身影。

　　2021年由绿地摘得长沙高铁南站优质地块，长沙之门，拿地27天迅速举行开工仪式，随后便无消息。根据规划，该项目总建面约68万方，原计划建设不低于249米的超高层地标，打造中部地区首个自贸综合体。

　　今年8月，长沙自规局雨花分局答网友问中透露，长沙之门项目，目前绿地已与政府解除国土合同，正在办理退地手续。

　　早在今年开年，高铁新城正式签约新加坡鹏瑞利集团，长沙之门项目，将由该集团接手。249米超级地标重启，打造国际商旅健康城。

　　绿地在长沙另一个颇受关注的项目是，位于马栏山的绿地V岛。2019年被绿地拿下后开盘当年就卖了30多亿元，目前只交付了一小部分，其他遥遥无期。

　　来自绿地集团官微8月28日的消息，“多方联动提速重点项目工程建设步伐”中，涉及到两个长沙项目。

　　一是：长沙绿地湖湘中心项目三期S16地块今年持续加快施工进度，目前公寓外立面已进入最后收尾冲刺阶段。三季度以来，项目全力施工，力争如期完成公寓交付。

　　二是：长沙绿地海珀麓云自8月以来，该项目紧抓所在地铁站附属结构已全面启动施工的建设窗口期，二期住宅正加紧施工，确保交付节点。